【大纪元2012年12月06日讯】（大纪元记者曹景哲旧金山报导）导言：旧金山公交（Muni）为了庆祝市政铁路服务100年，将在12月28日让民众免费乘车，包括巴士、地铁、路面电车和缆车。本来Muni考虑在28日征收当年的五分车费，但最后还是决定免费。

在100年前的1912年12月28日，市政铁路正式开业，当时旧金山公交在Geary和Kearny街举行了开业仪式。时任旧金山市长的小劳尔夫（James Rolph Jr.）驾驶着公交（Muni）有史以来第一辆首次服役的路面电车从Geary 街开过，还用旧金山造币厂生产的镍币付了车费。

从那时起，公共交通系统就在旧金山——这个人口和建筑密度在全美都屈指可数的城市里，发挥起不可替代的作用，也伴随着城市的发展而不断发展完善。

如今，当年单一的交通系统已经发展成一个多样化的庞大交通体系，共拥有63条巴士线路，6条轻轨线路，3条缆车线路，还有展现城市历史文化的F线。每天70万人乘坐公共交通，其中80%以上是旧金山市民。

百年纪念多种多样

Muni以各种方式庆祝其100岁生日，Muni百年历史的图片展在旧金山各地展开，在旧金山图书馆从11月1日到明年1月31日。还有节庆电车节，从11月16日到明年1月1日。假日缆车装饰，从11月23日到12月26日。

一部关于Muni百年历史的电视节目也将在旧金山市府电视台SFGovTV播出。

在11月将有古董路面电车在市内行走，Muni花费180万元翻新了1890年造的“城市轨道1号”路面电车，这是全美国第一辆城市主要的公共电车，最初由旧金山的W. L. Holman建造。

1951年以前，“城市轨道1号”一直用作日常服务，之后仅偶尔使用。大约10年前，由于线路故障而无法正常运作。

新登场的有轨电车几乎和它1921年开始服役时一模一样，一个小的区别是，现在的车没有了当时在车尾的吸烟区。

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这辆老爷缆车不仅承载着Muni百年服务的历史，在目前公交局因预算削减而处境艰难、饱受公众指责的情况下，这辆车显得有特别的喻义。

（责任编辑：洪逸夫）我的灵异事件簿